La priorité aux feux pour les véhicules de transport en commun (Aménagement et exploitation de la voirie, coll. CERTU Dossiers n°108) 3

Le mouvement d'opinion qui s'est traduit par la loi sur l'Air et la relance des Plans de Déplacements Urbains propose le cadre idéal pour redéfinir une organisation différente de la voirie basée sur un rééquilibrage de l'usage de la voiture individuelle au profit de modes plus respectueux de l'environnement. Dans ce contexte, l'objectif de cet ouvrage est double. D'une part, il doit permettre d'inciter les spécialistes des transports publics et les gestionnaires de la voirie à travailler ensemble et à unir leurs efforts pour favoriser la circulation des véhicules de transport en commun (VTC), en particulier lors des franchissements de carrefours à feux. La priorité qu'il est possible de leur octroyer par le biais d'aménagements de voirie et de systèmes de régulation de trafic est susceptible tout à la fois de réduire le nombre et la durée des arrêts aux feux et d'améliorer la régularité et la fiabilité des horaires de passage en station. D'autre part, ce livre se propose de faire profiter du savoir-faire actuel en matière de dispositifs de prise en compte des véhicules de transport en commun dans les carrefours à feux et de les orienter vers les solutions les plus appropriées en fonction des contraintes et des objectifs fixés.

Introduction. Les enjeux et le contexte de la priorité aux feux. L'aménagement des carrefours : un facteur majeur. Les différents types de priorités. Approches méthodologiques de mise en oeuvre de priorités. Les différentes architectures-systèmes. La maintenance et le suivi des performances. Étude de cas.