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Diffusion Lavoisier : Nouveautés des diffusés Lavoisier
2017-05-01T12:00:00+01:00
Diffusion Lavoisier
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Les nouveautés en Mécanique
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https://diffusion.lavoisier.fr/physique/comportementt-mecanique-des-joints-toriques-9q299/omnes/cetim/collection-performances/livre/9782368941003
Comportement mécanique des joints toriques (9Q299)
2017-05-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1317010457.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Comportement mécanique des joints toriques (9Q299)" /><br />Ce rapport a été envisagé comme un outil à destination des professions des
transmissions hydrauliques et pneumatiques afin de synthétiser les
principaux éléments de conception sur le « comportement mécanique des
joints toriques ».<br><br>Dans ce rapport, plusieurs thèmes liés à la
modélisation des élastomères sont abordés, de même que sont reportés des
éléments de notations, des modèles analytiques, empiriques et des lois de
comportement.<br><br>Enfin, des éléments de compréhension sont apportés
afin de pouvoir prédire les contraintes et déformations appliquées aux
joints toriques élastomères, ainsi qu’estimer leur durée de vie.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/modelisation-de-cuves-de-melange-equipees-d-un-agitateur-de-type-pbt-45-ref-9q274/couzinet/cetim/collection-performances/livre/9782368940686
Modélisation de cuves de mélange équipées d'un agitateur de type PBT 45° (Réf : 9Q274)
2016-08-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316935018.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Modélisation de cuves de mélange équipées d'un agitateur de type PBT 45° (Réf : 9Q274)" /><br />Les fabricants d'agitateurs et de mélangeurs ont tendance à en
surdimensionner les éléments mécaniques. En effet, si les systémes
d'agitation dynamique ont été l'objet de nombreuses études (expérimentales
ou simulations numériques) ces dernières décennies, celles-ci ont porté
principalement sur la caractérisation de la dynamique dans la cuve. Peu de
travaux prospectent les aspects mécaniques, comme les efforts hydrauliques
subis par l'agitateur en fonction du système d'agitation considéré, dont
l'évaluation précise permettrait pourtant d'affiner les coefficients de
sécurité qui déterminent le dimensionnement en question.
<pre></pre>
Ce rapport présente les résultats des travaux du groupe de travail
"Agitation et Mélange", qui a comparé les règles de dimensionnement au
résultat de plusieurs calculs CFD sur une configuration représentative et
bien connue de l'ensemble des industriels du secteur en simulant une cuve
de mélange équipée d'un mobile d'agitation de type PBT 45° à  trois ou
quatre pales. L'équipe a décrit numériquement les caractéristiques
globales de plusieurs dispositifs d'agitation dynamique équipé d'un mobile
à pales inclinées à  45°. Les configurations standards (mobile central,
cuves équipées de trois ou quatre contre-pales) ont montré que les
prédictions analytiques étaient proches des résultats numériques, à ceci
près que l'effort radial obtenu numériquement est toujours inférieur de 10
% environ aux prédictions analytiques. L'étude d'une configuration moins
standard, sans contre-pales et avec le mobile d'agitation excentré, a
donné des résultats bien différents : si les performances d'agitation
restent similaires aux configurations standards, les efforts montrent des
fluctuations très importantes. Le maximum d"effort radial peut alors
atteindre 1,3 à 1,4 fois l'effort moyen.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/etude-des-formations-d-arbres-de-boites-de-vitesse-forges-apres-traitements-thermochimiques-ref-9q268/combe/cetim/collection-performances/livre/9782368940624
Étude des déformations d'arbres de boîtes de vitesse forgés après traitements thermochimiques (Réf : 9Q268)
2016-02-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316877007.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Étude des déformations d'arbres de boîtes de vitesse forgés après traitements thermochimiques (Réf : 9Q268)" /><br />La production d'arbres de boîtes de vitesses forgés, en grande série,
nécessite une bonne maîtrise de chaque étape du processus de fabrication.
Ces différentes étapes peuvent influer sur les dimensions et la forme de
la pièce finie. D'après la norme NF EN 10052, une déformation est définie
comme toute altération de la forme et des cotes initiales d´un produit
ferreux pouvant se produire au cours des traitements thermiques. La
maîtrise des déformations tout au long du processus est impérative pour
réduire ou éviter les opérations de finition et donc les surcoûts ainsi
que les non-conformités.<br><br>Face à cet enjeu, un groupe de
travail animé par la commission Forge du Cetim, composée d'aciéristes, de
forgerons et de constructeurs automobiles, travaille sur l'étude des
déformations d'arbres primaires de boîtes de vitesses après traitement
thermochimique. Celui-ci se situe en fin de chaîne, c'est-à-dire en aval
de la finition de la denture (stratégie majoritairement utilisée pour les
lignes de production des constructeurs automobiles), limitant ainsi les
coûts de production. L'état de la denture finale est donc fortement lié
aux phénomènes pouvant intervenir lors du traitement thermochimique.<br><br>L'objectif
de cet ouvrage (9Q268) d'évaluer l'influence de trois paramêtres (nuance
de l'acier - conditionnant la trempabilité de l'acier, recuit
post-forgeage et traitement thermochimique) sur les déformations d'arbres
et de dentures révélées après traitement thermochimique.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/deconcentration-des-contraintes-de-frettage-ref-9q272/garnier/cetim/collection-performances/livre/9782368940662
Déconcentration des contraintes de frettage (Réf : 9Q272)
2016-02-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316877009.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Déconcentration des contraintes de frettage (Réf : 9Q272)" /><br /><div class="xmlzone">
<p>
Les assemblages par frettage sont couramment employés dans l’industrie
des transmissions. Ils permettent d’assembler deux pièces par un
ajustement serré. Ce type d’assemblage engendre toutefois des
concentrations de contraintes sur les extrémités. La littérature
propose plusieurs dispositifs de déconcentration de contraintes afin
d’éviter les effets de bord. En revanche, elle ne permet pas, à ce
jour, de calculer de manière analytique l’influence de ces effets de
bord sur la durée de vie en fatigue de l’arbre, ni la valeur de la
contrainte maximale en extrémité. Elle ne fournit pas non plus les
moyens de classer les solutions proposées.
</p>
<p>
Cet ouvrage (9Q272) fait le point sur l’influence de différents
dispositifs de déconcentration sur des assemblages frettés soumis à
l’action du frettage seul, donc avec une symétrie de révolution pour
la répartition des pressions. L’influence des efforts extérieurs
(sollicitations radiales, de flexion et de torsion sur les contraintes
dans des assemblages frettés) et des gorges de déchargement par
rapport à un frettage sans aucun dispositif de déconcentration, y sont
analysées. Ces analyses ont été réalisées en modélisant par éléments
finis des roues à denture hélicoïdale frettées sur un axe.
</p>
</div>
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/fatigue-sur-poutres-treillis-ref-9q252/bennebach/cetim/collection-performances/livre/9782368940433
Fatigue sur poutres treillis (Réf : 9Q252)
2015-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316858370.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Fatigue sur poutres treillis (Réf : 9Q252)" /><br /><p style="margin-top: 0">
Cet ouvrage (9Q252) établit la synthèse des différentes études réalisées
sur le sujet des poutres treillis. Il présente l’assemblage étudié
(assemblage tubulaire soudé en forme de K), les deux types de
sollicitations envisagées (flexion de la membrure et
traction-compression des diagonales) et les résultats des essais de
fatigue en contrainte nominale pour une rupture à deux millions de
cycles.
</p>
<p style="margin-top: 0">
</p>
<p style="margin-top: 0">
L’ouvrage s’intéresse aussi à l’évaluation par calcul de la tenue en
fatigue de ces assemblages tubulaires soudés. Les différentes méthodes
de calcul sont comparées et des exemples sont proposés.
</p>
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/adhesion-chimique-ref-9q255/bruno/cetim/collection-performances/livre/9782368940457
Adhésion chimique (Réf : 9Q255)
2015-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316858372.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Adhésion chimique (Réf : 9Q255)" /><br /><p style="margin-top: 0">
Les assemblages caoutchouc/métal ou caoutchouc sur support organique
rigide concernent des pièces techniques, le garnissage de cylindres,
cuves et tuyaux, etc. Ils sont réalisés par des techniques «
d’accrochage » du caoutchouc au substrat, soit par collage, soit par
adhérisation. La compréhension du phénomène d’adhésion implique la
mécanique de la rupture des matériaux concernés et la rhéologie
(viscosité des polymères), ainsi que la physico-chimie des polymères,
des surfaces et des interfaces.
</p>
<p style="margin-top: 0">
</p>
<p style="margin-top: 0">
Il n’existe aucune théorie générale et unique permettant d’expliciter le
phénomène d’adhésion. Plusieurs modèles coexistent. Ce rapport recense
l’ensemble des techniques pratiquées, détaille les applications
possibles et les performances constatées sur support rigide.
</p>
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/tenue-en-fatigue-des-assemblages-sur-structures-tubulaires-en-machinisme-agricole-ref-9q261/jubin/cetim/collection-performances/livre/9782368940556
Tenue en fatigue des assemblages sur structures tubulaires en machinisme agricole (Réf : 9Q261)
2015-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316858376.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Tenue en fatigue des assemblages sur structures tubulaires en machinisme agricole (Réf : 9Q261)" /><br /><p style="margin-top: 0">
La conception de nombreuses machines et engins a recours à des tubes de
profils carrés ou rectangulaires. Ces structures assemblées par soudage
sont soumises à des sollicitations en fatigue. En fine épaisseur, ces
profilés peuvent être élaborés soit à partir de tôles formées à froid ou
de tubes finis à chaud. L’utilisation de tubes formés à froid fait
craindre des niveaux de contraintes résiduelles élevés au droit des
plis. En l’absence d'informations sur les conditions exactes de
sollicitations en fatigue, les concepteurs ont établi une règle qui
interdit de souder dans une plage de longueur égale à 5.t de part et
d’autre de la zone formée à froid. Certains aciéristes considèrent que
pour les fines épaisseurs, cette règle peut être contournée. À partir de
tubes finis à chaud et de tubes formés à froid, l’ouvrage vérifie cette
règle et compare l’influence du mode d’élaboration sur les contraintes
résiduelles et sur la tenue en fatigue.
</p>
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/comportement-en-fatigue-des-materiaux-metalliques-9q238/flavenot/cetim/collection-performances-fatigue/livre/9782368940228
Comportement en fatigue des matériaux métalliques (9Q238)
2014-09-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316625952.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Comportement en fatigue des matériaux métalliques (9Q238)" /><br /><p style="margin-top: 0">
L’édition de la collection Fatigue est issue de la révision de l’ouvrage
de référence « Données technologiques sur la fatigue » publié au début
des années 1980 par le Cetim. L’objectif de cette collection, composée à
terme d’une dizaine de fascicules, est de délivrer à tout un chacun un
état de l’art dans le domaine de la fatigue appliqué à tous les domaines
et de se placer dans un contexte de capitalisation des connaissances.
Cet ouvrage de la <i>collection Performances du Cetim (9Q238)</i> «<b>
Comportement en fatigue des matériaux métalliques</b> –
Généralités » correspond au premier de ces fascicules. Il traite
notamment des mécanismes et des faciès de rupture par fatigue, du
chargement et des notations, de la fatigue à grand nombre de cycles, de
la fatigue plastique ou oligocyclique, etc. Un ensemble d’éléments
permettant d’appréhender ce phénomène de fatigue responsable de la
majorité des ruptures en service de pièces ou de structures dans
l’industrie.
</p>
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/flow-rate-characteristics-of-compressible-fluid-devices-edition-2012/wartelle/cetim/collection-performances/livre/9782854009705
Flow rate characteristics of compressible fluid devices (Edition 2012)
2012-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/1316167945.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Flow rate characteristics of compressible fluid devices (Edition 2012)" /><br />Accurate determination of the flow rate through pneumatic devices and
components is essential to the design and optimization of industrial
equipment using these components. Indeed, the complexity of current
approaches remains a barrier to their understanding, therefore, their
generalization. This issue often occurs in pneumatic power transmission
and also in the compressible fluid control valves. It is however important
for all the users to be familiar with the methods used to determinate the
flow rate characteristics of the installed devices. A theory taking into
account the compressibility of the fluid was developed in several prior
works; they allow characterizing the flow through any device by
considering the choked and the unchoked flow. The methodology developed in
the literature needs at least two coefficients: critical pressure ratio
and flow rate coefficient. From a theoretical development, and subsequent
simplified theory, this publication (9Q193) provides a simple method to
calculate flow coefficients and the critical pressure ratios for all
pneumatic components condidered separately or as an assembly, in
compressible fluid when the flow is assumed to be adiabatic. An exhaustive
experimental study is conducted to verify the assumptions made here and
validated the theoretical results.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/guide-methodologique-des-vibrations-en-ugv/cetim/collection-performances-9q175/livre/9782854009477
Guide méthodologique des vibrations en UGV
2012-03-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2638380.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Guide méthodologique des vibrations en UGV" /><br />Contrairement à bien des idées reçues, les conditions de coupe ne sont pas les seules et uniques sources de vibrations. La problématique vibratoire est, en fait, ancrée dans l'ensemble des choix technologiques, qu'ils concernent les outils, les solutions de bridage ou les méthodes de programmation. Cet ouvrage se veut un guide méthodologique pour vous aider à mieux comprendre les causes des vibrations en UGV et y remédier.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/influence-du-grenaillage-sur-la-tenue-des-engrenages-en-fatigue-de-contact-coll-performances-9q178/cetim/collection-performances-9q178/livre/9782854009507
Influence du grenaillage sur la tenue des engrenages en fatigue de contact (Coll. Performances, 9Q178)
2012-03-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2638383.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Influence du grenaillage sur la tenue des engrenages en fatigue de contact (Coll. Performances, 9Q178)" /><br />Comment améliorer la résistance à la fatigue des engrenages ? Le Cetim essaie de répondre à cette problématique en deux temps : par l'analyse poussée de la bibliographie relative aux traitements de grenaillage et de post-grenaillage, par des essais pour vérifier les constats de cette littérature. Cet ouvrage répond à une question récurrente : pourquoi industriellement le grenaillage seul améliore le comportement des engrenages en service, alors qu'aucun effet sur la fatigue de contact n'a pu être mis en évidence ?
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/modelisation-des-ecoulements-incompressibles/pierrat/cetim/collection-les-ouvrages-du-cetim/livre/9782854008746
Modélisation des écoulements incompressibles (1D06)
2010-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2518319.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Modélisation des écoulements incompressibles (1D06)" /><br /><p style="margin-top: 0">
Avec la montée en puissance des architectures parallèles intégrant de
plus en plus de processeurs, le nombre de points de discrétisation des
modèles numériques ne cesse d’augmenter. Or, les équations de la
mécanique des fluides sont toujours résolues par des méthodes itératives
dont les plus ou moins bonnes performances peuvent rapidement conduire à
des temps calculs prohibitifs. Cet ouvrage présente en s’appuyant sur la
résolution de trois cas tests d’écoulement laminaire isotherme, une
analyse des performances de plusieurs approches de résolution du
couplage vitesse pression. Ce premier volume donne les bases théoriques
de construction de nombreuses méthodes découplées, notamment les plus
récentes en mettant l’accent sur les différents formalismes utilisés
dans la littérature. Il offre au travers de l’interprétation de
l’enchaînement des hypothèses de construction, un éclairage original sur
ces méthodes. Les techniques de discrétisation des variables convectées
y sont également abordées. L’exposé a pour objectif de mieux situer les
différents schémas usuellement rencontrés dans les codes commerciaux et
d’en appréhender l’influence sur le comportement du solveur vitesse –
pression.
</p>
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/influence-de-l-orientation-des-fibres-de-verre-sur-les-proprietes-mecaniques-d-eprouvettes-injectees-en-pa66-fv/cetim/collection-performances-9q156/livre/9782854009200
Influence de l'orientation des fibres de verre sur les propriétés mécaniques d'éprouvettes injectées en PA66 FV (9Q156)
2010-09-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2498846.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Influence de l'orientation des fibres de verre sur les propriétés mécaniques d'éprouvettes injectées en PA66 FV (9Q156)" /><br />Comment prédire la distribution d’orientation des fibres de verres dans
des composites injectés et de ce fait prévoir la rigidité mécanique et les
limites de rupture de pièces plastiques automobiles ? Cet ouvrage présente
les résultats obtenus en suivant une méthodologie par expériences et
analyses successives. Les premières expériences ont pour objectif de
déterminer les propriétés mécaniques d’un matériau injecté PA66 renforcé
FV. La procédure expérimentale appliquée par la suite analyse
l’orientation tridimensionnelle des fibres de verre dans ce matériau.
Enfin, les résultats exploitables, traités sous Matlab, permettent une
lecture directe des informations, tant qualitatives que quantitatives, sur
l’orientation des fibres de verre dans l’échantillon étudié.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/confinement-des-materiels-frigorifiques-les-ouvrages-du-cetim-environnement-securite-reglementation-2f32/cazauran/cetim/livre/9782854009002
Confinement des matériels frigorifiques (Les ouvrages du CETIM, Environnement, sécurité, réglementation, 2F32)
2009-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2195970.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Confinement des matériels frigorifiques (Les ouvrages du CETIM, Environnement, sécurité, réglementation, 2F32)" /><br />Atteinte à l'environnement par une contribution directe par les émissions et indirecte par l'énergie consommée à l'effet de serre, ou encore par la destruction de la couche d'ozone pour certains fluides... <br>Dangers pour les personnes par des risques d'incendie ou d'intoxication... <br>Surconsommations d'énergie et, de fait, de fluides... <br>Voici quelques exemples générés par les fuites de fluides frigorigènes. Voeu pieux ou impérieuse nécessité, le confinement de ces fluides constitue avant tout une affaire sérieuse, aujourd'hui très réglementé. Pourquoi, comment faire pour s'en départir ? C'est à toutes ces questions que tentent de répondre les auteurs de l'ouvrage. Ce, avec l'ambition de délivrer au lecteur une vision complète et à jour de la problématique. Ainsi, causes, paramètres et type des fuites, détection, mesures, qualification des composants, préconisations, prévention, méthodologie pour la maîtrise du confinement, rappels des normes, sont quelques-uns des thèmes abordés, des conseils précieux pour assurer la sécurité des biens et des personnes et la préservation de l'environnement. Cet ouvrage a été réalisé à l'initiative de la commission mixte Cetim-Cetiat Matériels frigorifiques, conditionneurs d'air et échangeurs de chaleur (MFCE) en étroite collaboration avec des industriels du secteur et le syndicat professionnel Uniclima.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/elements-de-turbulence/prud-homme/presses-internationales-polytechnique/livre/9782553014079
Éléments de turbulence
2006-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2058016.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Éléments de turbulence" /><br />L'étude de la turbulence constitue sans aucun doute la branche la plus complexe de la mécanique des fluides. L'ouvrage Éléments de turbulence propose un exposé complet du sujet tout en étant concis. Il vise à combler une lacune en présentant dans un texte unifié un ensemble de concepts et d'équations que l'on trouve épars dans des traités ou des articles de périodique souvent inaccessibles pour les non-spécialistes. Le livre s'adresse en premier lieu aux étudiants des cycles supérieurs qui abordent cette discipline après avoir suivi un premier cours de mécanique des fluides. Les ingénieurs praticiens désirant parfaire leurs connaissances y trouveront également une source de renseignements très utile. Dans les deux premiers chapitres, l'auteur se penche sur la transition vers la turbulence, les échelles, l'approche statistique et les hypothèses de fermeture courantes. Les chapitres suivants traitent des solutions de similitude classiques des équations de transport en conduite et en écoulement libre, du raccordement des profils entre les régions de la paroi et du défaut de vitesse, de la turbulence homogène, de l'approche spectrale et des méthodes expérimentales. Outre la présentation théorique, l'ouvrage comporte de nombreux graphiques et illustrations, douze exercices et soixante-quatorze problèmes.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/elements-de-turbulence-solutionnaire/prud-homme/presses-internationales-polytechnique/livre/9782553014086
Éléments de turbulence
2006-12-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2058017.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Éléments de turbulence" /><br />Cet ouvrage présente les solutions aux soixante-quatorze problèmes proposés à la fin des chapitres du livre "Éléments de turbulence", de Michel Prud'homme. L'étude de la turbulence constitue sans aucun doute la branche la plus complexe de la mécanique des fluides. Ce livre propose un exposé complet du sujet tout en étant concis. Il vise à combler une lacune en présentant dans un texte unifié un ensemble de concepts et d'équations que l'on trouve épars dans des traités ou des articles de périodique souvent inaccessibles pour les non-spécialistes. Le livre s'adresse en premier lieu aux étudiants des cycles supérieurs qui abordent cette discipline après avoir suivi un premier cours de mécanique des fluides. Les ingénieurs praticiens désirant parfaire leurs connaissances y trouveront également une source de renseignements très utile.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/le-bruit-et-les-vibrations-d-origine-electromagnetique-dans-les-machines-tournantes-performances-resultats-des-actions-collectives-9p43/cetim/livre/9782854007190
Le bruit et les vibrations d'origine électromagnétique dans les machines tournantes ... (Performances, résultats des actions collectives, 9P43)
2006-03-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2195818.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Le bruit et les vibrations d'origine électromagnétique dans les machines tournantes ... (Performances, résultats des actions collectives, 9P43)" /><br />Les moteurs électriques intégrés dans les machines tournantes sont réputés relativement silencieux par rapport aux moteurs thermiques ou hydrauliques), mais ils présentent cependant un grand nombre de causes de vibrations et de bruit, dont certaines sont spécifiquement liées à la nature électromagnétique de leur fonctionnement. Quel que soit le type de moteur électrique (à courant continu, synchrone ou asynchrone), on observe généralement que les phénomènes vibratoires d'origine magnétique sont de moindre importance que ceux d'origine purement mécanique ou aérodynamique, ce qui explique le faible nombre d'études existant à ce sujet. Mais à mesure que l'on réduit les autres sources de bruit, celui-ci prend de l'importance pour un très large domaine d'applications industrielles tant pour les concepteurs de machines tournantes que pour leurs utilisateurs. L'établissement d'un état de l'art en matière d'analyse et de réduction des bruits d'origine magnétique conduit à étudier les aspects techniques concernant les trois questions de base : Quels sont les phénomènes électromagnétiques prépondérants rencontrés dans les machines tournantes, et quelles sont leurs répercussions en termes de vibrations ? Comment prévoir et évaluer l'importance de ces phénomènes dans une machine tournante constituée d'un moteur électrique accouplé à un ensemble mécanique fonctionnel, et selon quels types de paramètres ? Quelles actions d'optimisation peut-on mettre en oeuvre pour les réduire ?
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/comportement-des-joints-toriques-semidynamiques-de-garnitures-mecaniques-performances-resultats-des-actions-collectives-9p85/fribourg/cetim/livre/9782854006728
Comportement des joints toriques semidynamiques de garnitures mécaniques (Performances, résultats des actions collectives, 9P85)
2005-07-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2195777.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Comportement des joints toriques semidynamiques de garnitures mécaniques (Performances, résultats des actions collectives, 9P85)" /><br />Cette étude est destinée à améliorer la compréhension et la prévision du comportement des joints toriques semi-dynamiques équipant le grain flottant des garnitures mécaniques. Ce type de joint, qui peut présenter des fuites à long terme, subit des sollicitations spécifiques : outre sa compression dans la gorge sous l'effet de la déformation et de la pression, il est aussi soumis à des sollicitations dues aux dilatations de l'arbre et aux mouvements du grain flottant. Celles-ci s'expriment par des mouvements alternatifs de faible débattement à relativement haute fréqence.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/la-simulation-des-reseaux-de-transport-de-fluides-performances-resultats-des-actions-collectives-9p56/chabane/cetim/livre/9782854006179
La simulation des réseaux de transport de fluides (Performances, résultats des actions collectives, 9P56)
2005-02-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2195735.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :La simulation des réseaux de transport de fluides (Performances, résultats des actions collectives, 9P56)" /><br />Le choix de codes de calcul adaptés à la modélisation des écoulements a nécessité l'étude de l'offre des éditeurs spécialisés dans la fourniture de ces outils de simulation. L'étude, réalisée à la demande de onze constructeurs de matériels de robinetterie, a été complétée par des essais comparatifs de simulation d'écoulements sur différentes pièces de robinetterie. Notre propos était ainsi d'identifier, d'analyser et de tester des logiciels qui permettent de simuler des réseaux maillés pour le transport de fluides, que ce soit en régime permanent (calcul de pertes de charge) ou en régime transitoire (calcul de coups de bélier). Le fluide en question doit rester au choix de l'utilisateur. Il s'agissait donc de répertorier les logiciels existants et de contacter les fournisseurs , de réaliser un bilan comparatif reposant sur des cas tests , de comparer le prix des logiciels. Ce rapport résume ces travaux, après un rappel des principes et des principales bases théoriques qui sont mises en oeuvre dans les logiciels.
https://diffusion.lavoisier.fr/physique/mecanique-des-fluides/paraschivoiu/presses-internationales-polytechnique/livre/9782553011351
Mécanique des fluides
2004-04-01T12:00:00+01:00
<img src="https://images.lavoisier.fr/vignettes/2057999.jpg" alt="Couverture de l'ouvrage :Mécanique des fluides" /><br />Ce livre constitue une base à la fois théorique et pratique relative aux phénomènes associés à la mécanique des fluides. Il s'adresse de façon générale à tous les étudiants en génie devant posséder une formation de base dans ce domaine. Il peut également servir par la suite comme texte de référence pour les ingénieurs. La mécanique des fluides est une discipline aux applications nombreuses dans des domaines variés comme l'hydraulique, l'aéronautique, l'océanographie ou les sciences atmosphériques. Le parcours proposé dans ce livre vise à fournir les éléments nécessaires à une formation de base permettant d'aborder les problèmes de plus en plus complexes que l'on rencontre dans ces domaines spécifiques. La notion de continuum est à la base de l'approche développée dans cet ouvrage. Le cheminement général procède d'équilibres simples de forces comme en hydrostatique à des situations plus complexes ou des forces d'inertie, les contraintes internes et les contraintes de Reynolds sont prises en compte. Ce cheminement n'est pas seulement théorique mais contient des applications nombreuses sous forme de problèmes résolus, chaque chapitre se terminant par une série de problèmes suggérés. La majeure partie des applications concerne les écoulements incompressibles. Un chapitre est toutefois réservé aux écoulements compressibles avec exemples d'applications appropriés.